免費回電杭州車牌識別道閘作為高速測速及實現(xiàn)車輛無感通行的主要支付方式之一，將在高速公路智能化改造市場上大放異彩。
為貫徹落實《深化收費公路制度改革 取消高速公路省界站收費站實施方案》，進一步深化收費公路制度改革，降低物流運輸成本，加快取消全國高速公路省界收費站，推廣ETC實現(xiàn)不停車快捷收費，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡效率，全國250組省界收費站撤站工作將全部完成，并最終實現(xiàn)所有物理站點全部拆除。而物理站點拆除的背后，映射的是收費模式的改革創(chuàng)新。
杭州車牌識別道閘采用內(nèi)嵌車牌算法的一體機拍照及視頻流的方式識別車輛信息，現(xiàn)已被廣泛的應用于公路通行收費無感支付、停車無感支付、稱重系統(tǒng)、交通管理、海關物流園等行業(yè)領域，不需要車載介質就能實現(xiàn)車輛身份識別，是目前應用非常廣泛的車輛檢測技術之一。
高速路收費站口對運輸車輛進行超載核查就應用了杭州車牌識別道閘。
超限運輸被稱作是公路殺手，不僅會破壞公路基礎設施，縮短公路的使用壽命，而且擾亂運輸市場秩序，極易引發(fā)交通事故，因此，為禁止超載限載貨車上高速公路，高速入口均已安裝稱重檢測設備即杭州車牌識別道閘，無需人工即可實現(xiàn)自主稱重、放行等一系列智能化操作，有效避免了人為作弊情況的發(fā)生。
與此同時，杭州車牌識別道閘還可通過數(shù)據(jù)庫中盜搶可疑車輛的車牌信息進行對比便可確定駛入車輛的信息，方便交警識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些違法、違規(guī)車輛進行有效管理。
