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從傳統(tǒng)意義上理解，阻車器是針對過往車輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開發(fā)的產(chǎn)品，在維穩(wěn)和防恐的應(yīng)用上更為突出，但是，隨著社會環(huán)境越來越錯綜復(fù)雜，中國汽車保有量的增加，隨之而來的停車和車輛管制問題卻日益突出。

里水追加了1698萬元用于村居閘口項目的建設(shè)工作，共計劃完成900多個統(tǒng)一樣式的閘口建設(shè)，目前已完成100多個。

從目前中國各省推出的2020年重大項目投資計劃來看，這一輪“基建潮”可能被誤讀了——它并非人們所預(yù)期的大手筆。以5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的“新基建”，被寄予了中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的厚望，同時也因為它們自身體量太小、短期無法承載經(jīng)濟(jì)增長重任而受質(zhì)疑。

日前，記者從杭州市建委了解到，杭州全市停車場庫建設(shè)項目已全面復(fù)工，今年杭州市區(qū)十城區(qū)將新增55000個停車泊位，其中公共泊位5000個。計劃建成充電樁4000個，含公用和共用充電樁1500個。

從近年來的行業(yè)發(fā)展增速來看，智能鎖市場每年都保持高速增長。這也讓很多資本大鱷蠢蠢欲動。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，智能鎖市場至少還有三五年的高速增長。這對于幾千家智能鎖企業(yè)來說，是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。

由工信部批準(zhǔn)，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會五金機(jī)電商會、康保安防系統(tǒng)（中國）有限公司、寧波智匯門道系統(tǒng)控制技術(shù)有限公司、百福泰自動門（上海）有限公司主編、中建不二幕墻裝飾有限公司、必維國際檢驗集團(tuán)、沈陽遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司、北京門道佰分佰工程技術(shù)有限公司、北京全聯(lián)智能科技發(fā)展有限公司參編的中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T2018-1973《速通門》于4月8日下午舉行了標(biāo)準(zhǔn)編制視頻會議。

門禁系統(tǒng)在智慧社區(qū)發(fā)展中起到重要作用。門禁系統(tǒng)將整合更多的終端設(shè)備(電梯控制系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、云通道閘、機(jī)器人乘梯等)以及融合多模態(tài)的解決方案，更好地為智慧社區(qū)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

近幾年，門禁系統(tǒng)成為出入口行業(yè)中熱頻的詞，技術(shù)改變了門禁的進(jìn)出方式，從需要攜帶鑰匙到如今人臉識別開鎖，給現(xiàn)代生活帶來的各種各樣的安全和便利。

因受新冠肺炎疫情影響，原定于2020年3月1日召開的“全國自動門電動門行業(yè)年會”將延期舉辦，經(jīng)多方面預(yù)測和研究，現(xiàn)確定年會舉辦時間調(diào)至6月15日。